Получайте заказы сразу, а платите за них постепенно.
-
25%
Платёж сегодня
-
25%
Через 2 недели
-
25%
Через 4 недели
-
25%
Через 6 недель
-
25%
Платёж сегодня
-
25%
Через 2 недели
-
25%
Через 4 недели
-
25%
Через 6 недель
-
25%
Платёж сегодня
-
25%
Через 2 недели
-
25%
Через 4 недели
-
25%
Через 6 недель
- Покупка уже ваша
- Выбирайте любые понравившиеся товары, сборка заказа начнётся сразу после оформления и оплаты первых 25% стоимости. 4 небольших платежа
- Плати частями – просто ещё один способ оплаты: сервис автоматически будет списывать по 1/4 от стоимости покупки каждые 2 недели.
- Нужно просто ввести ФИО, дату рождения, номер телефона и данные банковской карты.
- Соберите корзину на общую сумму от 1 000 ₽ до 150 000 ₽.
- В способе оплаты нужно выбрать «Оплата частями».
- Спишем первый платёж и отправим вам заказ. Остальное — точно по графику.
Мы осуществляем подбор лучших предложений по факту запроса клиента, по этому цена может меняться исходя из актуальности ассортимента среди проверенных поставщиков.
Скутер Honda Dio 50 AF62. Выпуск этого поколения модели Dio был начат в октябре 2003 года. Изменилось расположение бензобака (теперь он располагается под сиденьем, как у большинства скутеров, а не в полу). Существует две модификации: обычный Dio AF62 и Dio Cesta AF62 со встроенной корзиной спереди. Тормоза барабанные и спереди, и сзади. Двигатель модели AF61E 4T, карбюраторный, воздушного охлаждения и мощностью 3,8 л.с., крутящий момент 3,7 Нм. В 2007 году была произведена техническая модернизация этой модели и она получила новую маркировку рамы AF68 и двигатель AF67E с электронным впрыском PGM-FI (Fuel Injection) вместо карбюратора. Добавились новые варианты цвета кузова. Расход топлива Honda Dio 50 AF62/AF68 около 1,25 литра на 100 км. при скорости 30 км/ч.
Основные характеристики
Модель | Dio AF-62 | |
Код модели | BA-AF62 | |
Длинна (м) | 1,720 | |
Ширина (м) | 0,630 | |
Высота (м) | 1,020 | |
Колесная база (м) | 1,180 | |
Дорожный просвет (м) | 0,110 | |
Высота по седлу (м) | 0,695 | |
Вес / сухой вес (кг) | 77/73 | |
Количество мест | 1 | |
Удельный расход топлива (км/л) | 65,0 (30 км / ч постоянная скорость, тестовое значение) | |
Минимальный радиус поворота (м) | 1,8 | |
Модель двигателя | AF61E | |
Тип двигателя | 4-тактный одноцилиндровый с принудительным воздушным охлаждением | |
Рабочий обЪем (см3) | 49 | |
Внутренний диаметр Х ход поршня (мм) | 37,8 x 44,0 | |
Степень сжатия | 10,1 | |
Максимальная мощность (кВт [ЛС] при об / мин) | 3,0 [4,1] / 8000 | |
Максимальный крутящий момент (Н · м [кгс · м] при об / мин) | 3,7 [0,38] / 6500 | |
Система подачи топлива | Карбюратор VK0DB | |
Способ запуска | Электростартер, кикстартер | |
Зажигание | Электронное (CDI) | |
Обьем масла в картере (л) | ||
Емкость топливного бака (л) | 5,0 | |
Трансмиссия | Вариатор (V-Matic) | |
Передаточное число передач | 2,850 до 0,860 | |
Угол наклона рулевой колонки (градусы) | 26 ° 30 ' | |
Размер шин | Перед | 80/100-10 46J |
Зад | 80/100-10 46J | |
Тип тормозов | Перед | Барабан |
Зад | Барабан | |
Подвеска | Перед | Телескопическая |
Зад | Маятниковая |